Über Herausforderungen und Chancen auf dem Investmentmarkt für Logistikimmobilien ging es bei eine Expertenrunde im Rahmen einer Online-Pressekonferenz. Wie der Rückblick auf das Jahr 2024 zeigt, betrug das Transaktionsvolumen für Logistikimmobilien rund 7,5 Mrd. Euro. Laut einer Einschätzung von Colliers dürfte sich das Volumen auch im laufenden Jahr auf diesem Niveau bewegen. Die Einschätzung stützt sich auf einem guten ersten Quartal, in dem es wieder mehr Transaktionen aus den USA, Großbritannien und Kanada gab. Die Einzeltransaktionsgrößen lagen generell zwischen 20 und 60 Mio. Euro. Laut Colliers stabilisierten sich die Bruttorenditen auf durchschnittlich 4,75%.
„Wir sehen den Logistikmarkt in Deutschland, sowohl den Vermietungs- als auch den Investmentmarkt, sehr positiv, da insbesondere der Markt aus Nutzersicht in den nächsten Monaten in vielen Regionen im Südwesten Deutschlands stärker wachsen wird“, erklärt Christian Kah, Head of Industrial & Logistics Investment bei Colliers.
Mieten für Logistikgebäude legen weiter zu
Was die Mieten angeht, rechnen die Experten mit einer positiven Entwicklung. „Bis Ende 2025 werden wir in den Top-8-Regionen ein Mietwachstum von bis zu 3,5% haben, insbesondere in den modernen Mietgebieten“, so Kah. Ein Teil dieser Mietpreisentwicklung sei auch bereits eingepreisten ESG-Maßnahmen geschuldet, die während der Vertragslaufzeit ergriffen werden. Denn inzwischen benötigten viele Mieter für die eigene Prüfung qualitativ hochwertigere Gebäudeausstattungen, insbesondere im Bereich Energieversorgung und Wärmetechnik.
„Core“-Objekte bei Investoren hoch im Kurs
Maximilian Tappert, Head of Transaction Management Logistics bei HIH Invest Real Estate geht davon aus, dass „Logistikimmobilien ihren festen Platz in nationalen und internationalen Immobilienportfolios gefunden haben.“ Logistikimmobilien rangieren in der Rangliste der Assets auf Rang 2 hinter Wohnimmobilien. „Auf dem deutschen Markt sind es Pensionskassen, Versicherungen und Versorgungswerke, die dazukaufen wollen und sich dabei auf Core-Investments stützen“, erklärt Tappert. „Demgegenüber stehen internationale Investoren, die derzeit verstärkt Logistik im deutschen Markt nachfragen und sich auf Core Plus fokussieren – mit entsprechend höherem Risiko, aber auch mit höherer Rendite.“
Für Käufer geben die Kriterien Lage, Qualität und Drittverwendungsmöglichkeit den Ausschlag für Investitionen. Insbesondere die Objektlage sei laut Tappert wieder mehr in den Vordergrund gerückt. Dem Experten zufolge dürften die Preise für Logistikobjekte in den kommenden zwei Jahren leicht steigen, aber keinesfalls das Niveau von 2020 erreichen. „Dieses Preisniveau funktionierte nur in Kombination mit extrem niedrigen Zinssätzen“, so Tappert.
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